無塵車間風(fēng)速特點:
小粒徑粉塵的擴(kuò)散作用(布朗運動)明顯,風(fēng)速低了,氣流在過濾材料中滯留的時間就長一些,粉塵就有更多的機(jī)會撞擊障礙物,因此過濾效率就高。經(jīng)驗表明,對于高效過濾器,風(fēng)速減少一半,粉塵的透過率會降低近一個數(shù)量級(效率數(shù)值增加一個9),風(fēng)速增加一倍,透過率會增加一個數(shù)量級(效率降低一個9)。
與擴(kuò)散的效果類似,當(dāng)過濾材料帶靜電時(駐極體材料),粉塵在濾材中滯留的時間越長,被材料吸附的可能性就越大。改變風(fēng)速,帶靜電材料的過濾效率會明顯改變。如果你知道材料上有靜電,進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計時就應(yīng)該盡可能地減少通過每只過濾器的風(fēng)量。
對于以慣性機(jī)理為主的大顆粒粉塵,根據(jù)傳統(tǒng)理論,風(fēng)速降低后,粉塵與纖維碰撞的幾率會減少,過濾效率會隨之降低。但在實踐中這種影響并不明顯,因為風(fēng)速小了,纖維對粉塵的反彈力也小了,粉塵更容易被粘住。
風(fēng)速高,阻力就大。如果過濾器的使用壽命以終阻力為依據(jù),風(fēng)速高,過濾器的使用壽命就短。一般用戶很難實際觀察到風(fēng)速對過濾效率的影響,但觀察風(fēng)速對阻力的影響要容易得多。
對于高效空氣過濾器,氣流穿過濾材的速度一般在0.01~0.04m/s,在這個范圍內(nèi),過濾器的阻力與過濾風(fēng)量呈正比關(guān)系。例如,一只484×484×220mm的高效過濾器,在額定風(fēng)量1000m3/h下的初阻力為250Pa,如果使用中的實際風(fēng)量是500m3/h,它的初阻力可降為125Pa。對于空調(diào)箱中的一般通風(fēng)用過濾器,氣流穿過濾材的速度在0.13~1.0m/s范圍內(nèi),阻力與風(fēng)量不再是線性關(guān)系,而是一條上揚的弧線,風(fēng)量增加30%,阻力可能會增加50%,若過濾器阻力對你來說是個非常重要的參數(shù),你就要向過濾器供應(yīng)商索要阻力曲線。
無塵車間特點:
無塵車間特點:
選址原則:無塵車間地址的選擇應(yīng)符合有利生產(chǎn)、方便生活、節(jié)省投資和經(jīng)營費用的原則。廠址應(yīng)設(shè)在自然環(huán)境和水質(zhì)較好,大氣含塵濃度較低,地形、地物、地貌造成的小氣候有利于生產(chǎn)、節(jié)能的區(qū)域,應(yīng)遠(yuǎn)離大量散發(fā)粉塵、煙霧、有毒害氣體和微生物的區(qū)域,如機(jī)場、鐵路、碼頭、交通要道等,并在污染源和全年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)面,且有一定的防護(hù)距離。無塵車間與交通主干道間距宜50米
動線規(guī)劃要點:要檢討分析人車路徑、配管系統(tǒng)、排氣管道、原料搬運和作業(yè)的流程等,盡量縮短動線,并避免交叉,以防止交叉污染。作業(yè)者、化學(xué)藥品、材料等動線勿集中;無塵車間四周,宜設(shè)緩沖區(qū);制造裝置的出入,不要對作業(yè)產(chǎn)生大影響。
有些空氣凈化系統(tǒng)的空氣,如經(jīng)處理仍不能避免交叉污染時,則不能循環(huán)使用:固體物料的粉碎、稱重、配料、混合、制料、壓片、包衣、灌裝等工序;用有機(jī)溶媒精制的原料藥精制、干燥工序;放射性藥品生產(chǎn)區(qū);病原體操作區(qū);工藝過程中產(chǎn)生大量有害物質(zhì)、揮發(fā)性氣體的生產(chǎn)工序;固體口服制劑的顆料
節(jié)能原則:無塵車間里存在大量可以節(jié)約能源的地方,例如暖氣、通風(fēng)和空調(diào)(HVAC)、工藝?yán)鋮s、壓縮空氣以及一些其他的設(shè)施。 HVAC系統(tǒng)消耗的電力超過了整座晶片制造廠用電量的一半。之所以造成大量浪費電力及HVAC的容量過剩,很大程度上是因為在設(shè)計和建造工廠時走捷徑,盡可能地壓縮前期投入,而不顧后期運行費用。高效率的設(shè)計和高效率設(shè)備需要很大的前期投入。那種“小處節(jié)約大處浪費”的所謂捷徑和削減成本,會造成工廠的運行性能降低和能耗增加。 對已建成工廠的改建通常會陷入到毫無意義的經(jīng)濟(jì)漩渦當(dāng)中