凈化車間的機構模式和氣流循環模式
2023-05-06 18:40:38 來源：評論：0 點擊：

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1、組織形式選用一般空調直接向主流風區輸送冷空氣改造凈化工程層彩鋼板，高約2.4米，頂部為電扇室，高約0.6米，其間裝有電扇箱，選用一般空調直接向主流區輸送冷風改造凈化車間的原圖。風機室周圍關閉，有中效過進氣口，向內通風。至少有一臺分體式空調機存在于車間沒有回風初過濾器，外側是回風來道，回風夾道相互連接。

一般柜式分體空調可用于空調，出風口配有導流置和冷風管，冷風管另一端裝置在風機室內。一般來說，一般空調的送風機能夠將冷空氣送至15米以外，這基本上能夠滿意一般中小型凈化車間的運用。當送風間隔較遠時，能夠在冷空氣管道上裝置電扇，以增加送風壓力。

2、氣流循環形式空氣流動經過風進入靜壓箱，經過過濾器進入房間，然后從回風過濾器進入回風夾路，部分回風空氣流動和新風過濾器進入新風機室，另部分回風空氣流動直接進人空調進氣口，經過導流蛋和冷風管冷卻進入風機室。經過風箱上的中效過濾器，將風機送入靜壓箱，然后經過過浦器進入凈化車間，構成氣流循環系統，兩部分在風機室中混合。

從氣流的循環情況能夠看出，二級過濾狀態其實現已構成。然后保了工程的空氣質量，為了適應不同的需求，能夠通討調整過演器送風的結構和布局，并配合相應的風量來確認清潔形式和清潔度。